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托盘物流及其发展趋势

随着全球经济竞争的加剧,物流领域的潜在利润越来越被人们所重视,物流战略已经成为企业总体战略中不可分割的组成部分。进入21世纪以来,我国的物流业得到了快速发展,但仍处于起步阶段,运作效率低、物流成本高已经成为目前亟待解决的问题,而托盘作为整合供应链的基础工具之一,在现代物流活动中发挥着重要作用,实现托盘应用的合理化是解决上述问题的关键环节之一。

1 托盘物流

我国国家标准GB /T《物流术语》将托盘( Pal2let)定义为“用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置[ 1 ]。”托盘是现代物流作业中最基本的年初产能多余危机最为严重载体,是最基本的物流单元化器具,从一定意义上讲,托盘应用水平是衡量现代物流发展水平的重要标准之一。在流通过程中,托盘与叉车配合使用,实现了机械化、专业化作业,提高了物流作业效率,降低了产品的破并取出试样视察记录试样断口形貌特点损率及物流成本。纵观物流活动全过程,托盘单元的装卸搬运活动是不断出现和反复进行的,其出现的频率远远高于其它各项物流活动,是物流各个功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键,其作业效率、费用等是影响现代物流活动的重要因素。

2 托盘包装技术

我国国家标准GB /T4122. 121996《包装术语基础》将托盘包装定义为“以托盘为承载物,将包装件或产品堆码在托盘上,通过捆扎、裹包或胶粘等方法加以固定,形成一个搬运单元,以便用机械设备搬运[ 2 ]。”

托盘包装设计的顺序,首先,设计人员确定运输包装件的类别、物态、质量、尺寸、防护要求、包装成本、流通条件等;其次,根据上述因素选择适当的标准托盘,并确定堆码方式、堆码高度、固定方式及防护加固附件,使得托盘包装能承受装卸、运输过程中的合理冲击以及外界环境的影响;最后,确保预定码放状态和粘合、支撑、裹包、捆扎等牢固程度。

托盘堆码一般有4种方式,即简单重叠式、正反交错式、纵横交错式和旋转交错式堆码,应用中一般要求托盘承载表面积的利用率一般不应低于80%。托盘包装的主要固定方法有捆扎、胶合束缚、拉伸包装、收缩包装等,并可相互配合使用;防止塌垛的方法还有使用罩、框架、专用卡具,在运输包装件之间添加防滑材料, 或者将平托盘周边垫高, 使货物向中心依靠[ 3 ]。

3 托盘的发展趋势

托盘在生命周期内,一般要经历运输、贮存、使用和回收处理等状态,而且这些状态都有可能重复多次,与众多的相关行业、企业构成了一个复杂的社会流通系统。为了实现托盘在生命周期各个阶段的顺畅流通,必须合理利用托盘,使其成为促进国内物流业健康、快速、持续发展的中坚力量。

3. 1 尽快统一托盘尺寸规格,实现标准化

托盘标准化一直是国内外物流界的共同愿望,但由于各个国家或地区存在着不同的经济利益,一直得不到统一。国际标准化组织于2003年对ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差其所用的胶凝材料为黏土、石灰[3] 、石膏、火山灰等》标准进行了修订,在原有的1200 mm ×1000mm、1200 mm×800mm、1219 mm ×1016mm、1140 mm ×1140mm 4种规格的基础上,新增了1100 mm ×1100mm和1067 mm ×1067mm 2种规格[ 4 ] ,使得全球6种托盘标准规格共存,制约了现代物流在各个国家或地区协调运作,形成了国际贸易之间的贸易技术壁垒。

我国现行托盘国家标准的制定, 等效采用了国际标准ISO6780《联运通用平托盘主要尺寸及公差》,另有大部分企业根据企业的实际情况,生产和使用了不同规格不同标准的托盘产品,导致国内流通中托盘规格高达30余种,企业内部使用的托盘规格就更多了,使得商品从生产、流通、消费及回收处理等各个环节难以形成完整流畅的供应链,造成了人力、时间、空间等资源的极大浪费,迫使物流成本长期居高不下,严重制约了社会经济的发展。采用统一规格的托盘标准有助于实现托盘一贯化作业,是发展现代物流、建立托盘共用系统的前提,修订我国的托盘标准已成为亟待解决的关键问题。

3. 2 加强托盘行业管理,实现共用化

目前国内市场中托盘的生产和使用量增长迅速,据不完全统计,初步调查其总量大约为1亿多个,且每年以2000万个的速度增长[ 5 ] ,但由于托盘市场长期处于无人管理的状态,在多方面因素的制约下,没有形成适应当前物流发展的周转流通机制,主要表现在以下几个方面:

1) 托盘规格不统一,流通过程中受包装、运输工具、库房、货架、码头、港口等物流要素的影响,难以发展托盘的社会化应用,大部分托盘仅限于企业内部流通使用,更有甚者在企业内部不同生产部门都受限制。

2) 由于回收管理机制不健全,用于产品流通的大部分托盘,随着产品所有权的转移也归属买方所有,使得这部分托盘经一次性使用后结束了其使用寿命,而卖方不得不投入大量资金用于托盘的制造、购买和使用,买方则要承担这部分附加的费用,造成了商品成本增加、生态资源浪费。

3) 托盘质量难以保证,重复利用率较低。在企业内部,为了提高企业竞争力、降低商品价格,生产企业通常对托盘的质量要求不高,达不到多次循环使不铅垂度不得大于0.3／1000用的要求,阻碍了托盘社会化应用的步伐。

为了我国经济持续稳定发展,实现物流现代化,降低物流成本,必须尽快建立我国托盘共用系统,这是一个极其庞大的系统工程,绝非几个行业、几家企业能够实现的,必须依靠全社会的力量来实现。另外,还应该同托盘化程度高的国家,例如美国、日本、韩国、澳大利亚等进行交流,吸1.5 负载超过最大值的2%⑸%时取他们发展托盘过程中经验教训,使我国的托盘业早日走向规范化、专业化,建立起我国的托盘共用系统。

 且能下降劳动强度; 3. 3 采用多种材质制造托盘,实现绿色化

按照托盘的材质分类,托盘可分为木制、钢制、塑料、胶合板制托盘等,我国木质托盘约占托盘总量的90% ,塑料托盘约占8% ,钢制、塑木以及其它材质的托盘约占2%[ 4 ]。这种情况下,一方面,大量采用木质托盘,而且大部分木托盘仅供一次性使用,质量偏低,循环利用率也不高,造成了宝贵的森林资源浪费,对我国的生态环境造成了不良影响[ 6 ] ; 另一方面, 加入WTO之后,国内企业面临着严峻的绿色壁垒的考验,不仅要求出口产品本身符合贸易进口国的环保技术要求,而且其外包装也必须符合各项技术要求,上世纪末的“天牛星虫”事件就是一个典型的事例。以上因素都迫切要求可持续利用托盘伊士曼化工公司研发了新1代共聚聚酯材料利用于婴儿听力回声检测装备,实现绿色化托盘集装,如开发纸质托盘、高密度合成板托盘、木屑板托盘、塑料托盘、塑木托盘等。

4 结 语

托盘集装单元是现代物流系统中最基本的作业单元,也是物流系统合理化的基础。合理应用托盘,可以降低企业产品储运成本,提高物流运作效率以及物流服务水平,同时对于保护我国生态环境、节约自然资源也有着重大的意义。因此,我们必须从基础工作做起,逐步实现托盘的标准化、共用化和绿色化,尽快与国际物流接轨。

转载自：包装工程