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【新闻】创新技术与意识仪征双环做强活塞环六角螺帽

发布时间:2020-10-18 21:24:45 阅读: 来源:车床厂家

<P>&nbsp;&nbsp;<FONT size=2>&nbsp; 在第七届中国国际内燃机及零部件展览会上,记者见到了目前在国内活塞环研发、生产均排首位的仪征双环活塞环有限公司总经理吴映雪、副总经理杨远宗。在接受记者采访时,吴映雪表示,仪征双环活塞环能保持连续19年的全国产销量第一,靠的是专业的人才队伍,而专业人员精深的创新研发能力是仪征双环的后劲所在。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;为质量一掷千金 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;上世纪90年代以来,为了加强创新能力,把活塞环做精、做深,仪征双环可谓一掷千金。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2000年以来,仪征双环先后投入技术改造资金1.5亿元,用于设备仪器的引进和企业自身的技术改造。其中包括美国变频炉、日本梯面磨床、成形磨床、端面磨床等40多种设备仪器。除了添置热处理生产器、镀铬自动生产线外,仪征双环还建立了设备齐全的检测中心,购置了直读光谱仪、离子色谱仪、镀层测厚仪等,用于产品性能分析和检测。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;2005年,仪征双环投入的研发资金占到了当年销售收入的5%,其中投入1000万元,建立了国内第一家八工位活塞环发动机台架试验室和摩擦、磨损实验室。至此,仪征双环已经拥有14项专利,其中两项属发明专利。吴映雪表示,公司用于研发新产品、新技术的投入占销售收入的比例今后还将上升。"这些投入是必要的。引进的设备和检测仪器能够严把产品质量关,为企业获得跨国采购商的认同奠定基础。"杨远宗补充说。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;两位老总的话说得很实在。近几年,国内柴油机及汽车零部件生产商普遍感受到了来自国际汽车零部件市场高标准的需求带来的机遇与压力。跨国公司巨头卡特彼勒亚太区采购总监杨辉曾不止一次地在公开场合表示,跨国采购商对中国零部件供应商的要求是:质量、外观工艺都必须与客户需求接轨,与国际工艺接轨。为了达到这一要求,仪征双环公司定位就选择了专业化---与其大而无当地多元化,还不如把自己最拿手的技术向纵深挖掘,做到最好。吴映雪这样阐释仪征专做活塞环的原因:先在行业内做强,逐渐扩大规模,再寻找适当时机向其他方面延伸。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在买方主导的国际汽车零部件市场,采购商的需求是供应商首要考虑的因素。产品用品质说话,只有用严格的质量控制标准把关,才能与跨国采购商建立稳固良好的信誉和合作伙伴关系。多年来仪征双环斥巨金引入的设备仪器就是为活塞环品质铺路的。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;目前,仪征双环活塞环在国内市场占有率超过了25%,连续19年产销量行业第一,稳居国内众多活塞环生产厂家之首。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;内外兼修抓技术 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;片刻的驻留都将丧失进取的机会。为了在稳固国内市场份额的基础上,重点扩张海外市场,仪征双环选择了做行者。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;有数据显示,近几年,仪征双环每年新开发的活塞环产品平均达到250个,初步估算为公司新增产值1亿元。技术革新对于仪征双环的经济增长贡献率达到了50%以上。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;尽管近十年来的飞速发展成就了仪征双环在国内产、销、研的领先地位,但是仪征人还是清醒地看到了来自业内同行的压力。杨远宗介绍说,目前世界活塞环生产商里还有几个比较强劲的竞争对手,因此,仪征是有危机感的。 <BR></FONT></P>

<P><BR><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;吴映雪向记者介绍,公司里专注于做产品和工艺研发的人员有200余人,占到了员工总数的20%。众多的技术人员分工十分细化和具体,有专做新品研发的,有专做制造技术的,有专做产品测试的,此外还聘请了美、英、日等国的活塞环专家成立专家委员会,对技术人员的操作进行指导。 &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;从活塞环材料的开发到表面处理技术,再到和国际欧Ⅲ排放标准接轨的活塞环产品研发,仪征都有专人负责。面对不同采购商的不同需求,仪征在活塞环材料开发上形成了6个系列20多种材料。仪征专门为欧Ⅲ以上排放标准发动机用活塞环自主开发了铬基陶瓷复合电镀工艺。该技术能够确保发动机大修里程达到50万公里以上,并于2005年获得了国家专利。 <BR></FONT></P>

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