上海地铁将逐步取消人工售票万芳
上海地铁将逐步取消人工售票
大型枢纽站除外,其他站点全部采取自动售票机+服务中心模式
轨道交通一号线黄陂南路站及二号线世纪公园站,近日开始正式实行无人售票,一号线今年还有7个站点要逐步实行无人售票。
出席十届全国人大五次会议的上海代表、申通地铁集团有限公司董事长应名洪昨天透露,除了人民广场等几个枢纽站之外,上海的地铁各线都将逐步取消 人工售票 ,而完全采取 自动售票机+服务中心 的模式。
人民广场等仍保留人工售票
我们新建的地铁线已经基本实现了自动售票,以后一、二、三号线等也将逐步取消人工售票。 应名洪说,届时地铁站台服务人员的职责也将转变,主要承担咨询、补票、应急等服务,而不再充当 卖票员 。
不过也会有例外。 应名洪解释道,人民广场、上海火车站等大型枢纽站不但人流量大,而且第一次来上海的人很多,为了方便他们购票,还将继续保留人工售票。同时,每个站台也将保留少数 双向进出 的闸机,一些应急情况下也可保证市民进出站。
目前自动售票机可以接受100元以下的人民币,但纸质的1元暂不能使用。应名洪说: 现在站台有两种自动售票机 硬币式、纸硬币兼收式,以后硬币式将逐步淘汰,所有面值的纸币都将被接受。
回应 机器没人工快 的质疑
四号线自动售票机唱主角时,也有一些市民质疑,人工售票时只要报一下目的地,就能很快拿到票,用机器操作还得慢慢找,客流量大的话,很容易排起长队,是否会耽误市民的出行呢?一旦几台机器发生故障,是否会更加拥堵呢?
自动售票机的图示很清晰,操作应该不复杂。 应名洪说,地铁方面还将在机器边安排专门的导购人员,提供咨询帮助、协助购票等服务。他还表示,现在运营线路毕竟只有5条,售票人员记站名和票价问题不大,以后倘若十几条线都投入运行,人工售票的速度和准确度肯定会打折扣,而自动售票机的优势就会显现。
应名洪表示,届时自动售票机的数量也会在现有的基础上大幅增加,这会使买票的时间大大缩减。
换乘优惠和9折优惠将叠加
今后我们还会将优惠措施集中到刷公交卡的市民,鼓励大家用卡,从而提高人流通行的速度。应名洪透露,不久之后就将实施的公交、地铁换乘优惠和现有的每月刷70元后打9折的优惠将会叠加计算。
这怎么理解呢?应名洪说,现在大体的设想是,公交换地铁优惠0.5元,那么市民每次坐地铁花的费用相应降低,但要达到70元的9折优惠临界点,所需坐地铁的次数会略为增多。但不管怎样,从总体而言,公交、地铁换乘优惠推出后,市民的出行成本将有一定降低。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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