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上海申通地铁指责运营商炒作称联通电信信号今已调试开通万芳

发布时间:2020-02-14 11:57:54 阅读: 来源:车床厂家

上海:申通地铁指责运营商"炒作" 称联通、电信信号今已调试开通

地铁8号线2期联通、电信用户手机搜索不到信号引起了一场 口水战 ,而信号到底何时开通才是乘客最关心的问题。17日,有媒体报道称明日信号将会开通,而申通地铁集团予以纠正,并向新民网记者表示,今日联通、电信的信号已经调试开通。

申通地铁集团办公室主任金嘉模表示, 我们是公益性单位,老百姓的利益是放在第一位的,先把信号尽量调试出来,让老百姓先用上,再跟运营商谈,今天联通、电信的信号已经调试开通,但毕竟还在调试,很难说信号到什么时候稳定。

对于运营商指责信号不通是因为 进场费 没谈拢而进行的人为阻断,金嘉模予以否认。他强调,信号通不通跟 建设补偿费 完全是两个概念,运营商非要把两件事搅和起来,把老百姓的利益捆在一起炒作。 原来1号线、2号线,你接一个电缆,我接一个电缆,弄得乱糟糟的,影响地铁运营安全,所以现在都由地铁公司统一建设,包括各种传输通道、电源系统、基站设备等,然后向运营商收取租用费。

上海的地铁42%是政府补贴,58%是向银行贷款,需要向银行还本付息,广州、深圳也都是这种模式,与北京、天津全额政府投资不同。由于地铁公司先期进行了大量投入,这部分投入不是财政补贴,所以地铁公司通过市场行为收回成本。金嘉模指出,国际上也都是这样的惯例,地铁运营方会向运营商收取成本,但现在三家运营商因为长期 霸王 惯了,所以才搞些 小动作 。

我们和运营商的模式不同,运营商除了交税以外,剩下的利润都是自己的,但我们是收支两条线,收入完全进国库,然后政府再把资金拿出来投入到地铁上,地铁都是亏本经营,我们通过收回成本 反哺 国家,让财政少亏一点,对我们本身又没有什么好处,况且我们收取的也仅仅是成本,为了让老百姓的信号经过调试以后更加稳定。这是市场行为,大家都可以来谈,不要损害老百姓的利益。 金嘉模说。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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