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发布时间：2021-04-05 19:53:40 阅读：次来源：车床厂家

主城出租将装摄像头可GPS定位查绕道拒载 - 重庆新闻 - 资讯生活

南坪步行街，车内的信息化设备将会把驾驶员在车内的举动全部记录下来

昨天上午9点，市交通执法直属支队2012年工作会在渝通宾馆召开。

“今年，我们将要投入近6000万元，来完成出租车的信息化建设。”市交通执法直属支队支队长陈卫东会上透露，今年年内，主城的出租车将安装一些新鲜装备，而在这些装备中最惹人注意的是年内即将在车内安装的录音、录像设备。

录音设备年内安装完毕

“今年年内我们将在主城的11457辆出租车上全部安装录音录像设备。”在昨天的工作会上，陈卫东说，“安装录音、录像设备能保护驾乘双方的合法权益。现在很多乘客的投诉都没有证据，如果安装了这些录音、录像设备，在证据面前一切一目了然。”

“现在很多醉酒的乘客，也常给出租车驾驶员带来麻烦，安装了录音录像设备后，驾驶员也可以避免一些有理说不清的情况。这对乘客文明乘车也提出了更高的要求。”

安装摄像设备须修改相关法规

针对主城出租车安装录音、录像设备的问题，市运管局出租汽车管理处副处长王伟说，录音设备在年内启动没有问题，但录像设备还需要进一步论证。

“我们其实是更加倾向于安装摄像头。”王伟说，摄像头拍下的视频资料肯定比录音资料更加直观，而且安装摄像头还有很多其他的功用。

“正常打车，乘客在上车下车前都会被拍一张照片，如果遇到歹徒行凶等，驾驶员可以启动车辆上的摄像报警装置，服务监管中心就可以实时看到出租车内发生的情况。”王伟说，安装摄像头对驾驶员的生命安全也是一种保障。

“但《重庆市出租汽车客运管理暂行办法》(以下简称《办法》)是禁止在车内安装摄像设备的。”王伟说这是目前遇到的最大困难，如果要安装摄像头，只能协调相关部门修改相关法规。

昨天我们也查阅了2007年12月10日施行的《重庆市出租汽车客运管理暂行办法》，《办法》第三章营运服务第六条明文规定不得在车内安装摄像装置侵犯乘客隐私权。

装录音录像设备最好在车内做好提示

“安装这些设备可以更好地保护我们的权益啊。”对于录音设备、摄像头是否会侵犯自己的隐私，大部分乘客表示理解。

“毕竟出租车是个公共场所，而且我们也不在车上做什么见不得人的事情。”市民小李说，只要相关部门能够妥善保管好这些影音资料，他赞成运管部门的这些做法。

市民邓女士则建议相关部门，在安装这些录音录像设备后，最好在出租车上的显眼位置张贴一个标志，提醒市民保护好自己的隐私。

“这些做法对我们是一种监督，也是一种保护。”的哥老岳说，他们现在跑夜班，经常会拉到一些喝醉酒的乘客，很难缠，有时候他们有理也说不清楚。

出租车摄录的音像资料将被妥善保管

从2010年开始，西安、杭州、南昌等地的出租车陆续安装了摄像头。大部分司机表示欢迎，称可以遏制和威慑犯罪行为。但安装之初，很多乘客担心隐私受到侵犯，引发了很多关于隐私的争议。

市交通执法直属支队支队长陈卫东表示，出租车和公交车一样，都属于公共场所，车内安装录音、摄像设备，可以更好保障乘客和驾驶员的安全，更好地对驾驶员进行管理，并不存在干涉隐私的情况，而且相关部门将保证这些音像材料的安全，不会泄露。

车上还有这些新鲜装备

车载终端GPS定位功能轨迹回放，绕道拒载都查得出来

主城的每一辆出租车上会被安装一个车载终端设备。这个终端里的GPS定位功能，则是针对现在出租车出现的绕道和拒载问题专门设置的。

“GPS定位功能可以专门整治绕道和拒载。”市运管局出租汽车管理处副处长王伟说，在GPS定位功能里有一个轨迹回放功能，一个出租车每天的运行轨迹(运行线路、速度)在运管部门的服务监管系统中将一目了然。

“现在很多乘客投诉出租车司机拒载，虽然提供了车牌号，却并不好查实。”王伟说，启用轨迹回放功能，他们会根据乘客提供的时间地点查看这辆涉嫌拒载车辆的运行轨迹。

“如果他在那个时间曾经到过那个地方，并且有过降速行为，那么拒载的可能性就非常大。”王伟还说，轨迹回放还有一个重要功能就是可以查看驾驶员有没有故意绕道。

从业资格证卡没有卡的的哥无法启动计价器

运管部门将根据每一辆出租车驾驶员的从业资格证，为他们配发一个IC卡，又称从业资格证卡。

“驾驶员在出车时，必须将这个卡插上，才能启动计价器。”王伟说，没有从业资格证的驾驶员开出租车根本不能启动计价器，这样的话他开车就无法收钱。

现在有很多的哥，自己有事，为了不损失“板板费”就找个朋友来代驾，他可不可以把卡借给别人呢?

“我们其实也想到了这一点。”王伟说，在出租车副驾驶的位置上，他们还将安装一个显示屏，的哥把IC卡插上后，显示屏上就会清楚地显示当前开车的驾驶员的照片和身份信息。“如果乘客发现驾驶员和显示屏上的照片不符就可以举报他。”

服务评价器遇到纠纷摁下按钮就可投诉

“在出租车上我们还将安装一个服务评价器，乘客在每次乘车结束后，都可以对驾驶员的服务进行评价，满意不满意，只要按一下按钮。”

王伟说，通过这个服务评价器，乘客在遇到纠纷或者遇到服务态度不好的的哥时，在出租车上就可以直接投诉。

“只要按钮一按，我们的系统就会显示出当班的驾驶员是谁，对纠纷的处理将会更加的及时。”

电招显示屏打来电话可直接显示信息

针对即将实行的电招服务，运管部门还将在出租车上安装一块电招显示屏，如果有乘客打电话，需要出租车，驾驶员就可以在显示屏上看到电招信息，如果驾驶员就在附近的话，就可以选择去跑了这趟业务。

本报记者孙子麟

●相关新闻：出租车司机每周至少休一天

交通运输部、人力资源和社会保障部、全国总工会27日在此间联合召开全国出租车行业创建和谐劳动关系的电视电话会议，要求规范出租汽车企业的劳动关系，合理确定承包费用，出租车司机每周至少休息一天。

交通运输部副部长冯正霖在此间介绍，我国有8700多家出租汽车企业，有100多万辆出租车、200多万名出租车司机。近年来发生在出租汽车行业内的事件，有一半以上与劳动关系不规范、承包费用不合理、出租车司机权益得不到保障有关。

冯正霖表示，这次创建活动要从制度上入手，使出租车司机有尊严地劳动，使企业健康发展。要加快推进出租汽车行业企业化经营、员工化管理的经营模式，合理确定承包费用;重点落实出租车司机的劳动报酬权、休息休假权、社会保障权。通过实行出租车司机代替班制度，减免休息日经营承包费等方式，使出租车司机每周至少休息一天;建立出租车运价与油价的联动机制，及时调整出租车运价，解决出租车司机“停车难、就餐难、如厕难”的问题。

人力资源和社会保障部副部长杨志明要求各地人力资源社会保障部门要配合交通运输部门推进出租汽车经营体制改革，建立完善出租汽车企业工资正常增长机制，指导出租汽车企业建立健全劳动争议调解委员会，高效处理出租车司机的举报投诉案件，畅通出租车司机维权渠道。

据新华社

将建出租汽车投诉处理中心

“今年我们的目标是将全年出租车投诉案件控制在1万件以内，确保乘客的有效投诉率下降20%。”在昨天的工作会上，市交通执法直属支队支队长陈卫东说今年他们将倾力打造一个出租汽车投诉处理中心服务平台。

“中心预计将在今年10月份投入运行。”陈卫东说，投诉处理中心成立后将统一受理主城区出租车违法行为的举报、投诉和违规处理，利用运管部门的出租汽车服务管理信息系统，加强对出租车的监管。

另外，今年市交通执法直属支队还将开展对嘉陵江非法餐饮娱乐船舶的专项整治，对没有通过风险考核，没有合法营业资格的直属支队将予以清退。